afutest10的部落格

油價調整最後方案終於出來了，快刀斬亂麻，明天(5/28)一早就調, 夠狠。不過漲幅沒有原先的大。最新的消息是:

引自聯合報 多元吸收 油價漲幅政府吸收40%



本來是照公式要漲7.3元，後來因為算匯差變成6.5元(6.2元?)，再變成這個3.9元，老實說這個結果，我覺得還可以接受。記得我在今年4月11日寫過一篇:『請台塑不要亂漲油價!!踢爆騙人的油價計算公式!!』，(15,000人次點閱，265個人回應，21個部落格引用)。

對當時的油價應該怎麼漲，我提出的看法是:

『真的該漲也只該漲1元的話，我建議政府就乾脆先不要漲好了。(什麼建議，現在中油就是這樣)，如果要漲，先把那個油價公式修一修，把匯率算進去吧。另外稅金收那麼重，如果要避免通貨膨脹的話，乾脆漲『稅前油價』一元，然後少收1元稅金，這不就得了嗎??少收稅來減少通膨，保持經濟活力，很合理嘛。講什麼市場機制balabala...你們之前的公式不對啦!!』

重點是:

1。匯率應該成為油價調整的考慮因素之一。

2。可以適度降稅來減少油價上漲的壓力。

這不就是這次調降的方向?

嘿嘿，別說寫部落格文章沒有用，這不就有用了嗎?

所以小市民弄清楚這些官僚在做什麼很重要。讓我們再來復習一下油價的公式:

引自中油網站:

http://www.cpc.com.tw/big5/content/index.asp?pno=181







為了搞清楚這個最後調是怎麼出來的，我們來查一下，原油價格的變化:

http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/









上篇講油價的文章寫的:
『我們買到的燃料油，以92無鉛汽油為例，計算方式是這樣來的:
零售價=(稅前批發油價X1.05)+7.392元+2.583元(加油站的利潤)。

X1.05 是表示收5%營業稅。

7.392元是稅金，計算公式是:無鉛汽油零售價含稅前價、營業稅5%、貨物稅6.83 元/公升、空污費0.3元/公升、石油基金 0.262元/公升見(稅制計算)。

2.583元是固定的，也就是加油站部份的利潤(批發價和零售價的差異)。

所以浮動油價計算公式，必需以*稅前批發油價*來計算才合理，中油的算法可見國內汽、柴油浮動油價調整機制。

那麼我們可以根據這個公式，查詢這個網頁:近一年來稅前批發油價:還有，這一年來的杜拜原油價格，而得到下面這個表:(一桶油差不多是159公升)

』

這個表最重要的是，涷漲前(96-11)92的稅前批發價是19.06元每公升。

有了這些資料，讓我們來算一下現在油價該怎麼漲:




第8行就是，如果每個月都調整一次，這幾個月來應該有的油價。(92的稅前批發價)。

第9行的26.39元，是一次漲足的計算法，算起來應該漲的是7.33元。但是，如果考慮美元匯差，其實應該是漲6.89元才對。最後變成民眾負擔60%，應該是4.14元，但考慮到心理因素(我猜的)，最後漲的結果變成了3.9元!!
油價節節昇高，小市民除了罵中油員工領太多年終獎金之外，其實也可以有別的建議。除了匯差和減稅兩招之外，我覺得還有第三個方法，那就是:想辦法讓台幣昇值!!

其實，最近的華爾街日報有一篇文章:『非油價高 乃美元弱』，很值得參考。如果按照這篇的觀點，油價漲是沒錯，還有一個原因是，美元一直在貶，而台幣也昇值得不多。

為了減少油價的衝擊，台幣是不是再昇一點呢?

引自http://chinese.wsj.com/big5/20080526/opn162131.asp?source=channel

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讓台幣昇值??你會說我瘋了，那對出口產業衝擊會很大吧?

請看這一頁http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/

2006年，石油進口總值占GDP已經到了7.19%，今年的油價和去年比可能漲一倍，搞不好弄到後來占到GDP的15%，出口產業?經濟成長?再這樣下去，台灣從國外賺來的都會被買油的錢吃光光了啦~~

這篇實在太複雜，看完保証抓狂。所以，也該是讓無名正妹出來值班的時候了....